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武汉地铁12号线:博览路站主体结构冲刺年底完工

发布:  来源: 日期:2022/12/21 10:34:05 浏览:2

为全力打好年度收官战,武汉地铁锚定目标加压奋进。在12号线汉阳博览路站建设现场,地铁人顶着严寒抓紧施工作业,确保按照计划在今年底完成车站主体结构。

武汉地铁12号线博览路站为地下二层单柱岛式站台车站,明挖法施工。沿四新南路东西向布置,车站外包总长306.5m,开挖深度18~20.1m,标准段外包总宽20.1m。车站总建筑面积1.83万㎡。设置4个出入口、2组风亭。

博览路站基坑自上而下分布有淤泥、粉质粘土、淤泥质粉质粘土、粉质粘土夹粉土,其中淤泥质粉质粘土层厚达9-10m,基本处于基坑中下部,对基坑变形控制影响极大。项目部创新性采用钢支撑轴力伺服系统,对钢支撑预加轴力实时监测,并通过系统后台数控泵站可对轴力损失及时进行补充,既减少了人工补充轴力费时费工,又能保证基坑支护体系稳定,有效控制基坑变形,在保证基坑安全稳定的基础上,确保了施工进度。

为克服地下结构容易出现渗漏水的质量隐患,项目部采用防水层背后预埋注浆管网的方式作为防水的辅助措施,该方法确立钢筋混凝土结构自防水体系,即以结构自防水为根本。严控结构混凝土裂缝,增加混凝土的抗渗性能;以变形缝、施工缝等接缝防水为重点,辅以柔性外包防水层加强防水;以防水层外侧注浆填充地层裂隙,堵塞外部渗水通道辅助防水等三道防水屏障从而提高防水效果。因注浆管体积小重量轻,人工安装简单,施工方便快捷,工作效率高,实用性强,从工艺上保证了施工质量。

武汉轨道交通12号线线路是武汉轨道交通线网规划“环+射线”骨架结构中唯一的环线,全长59.9公里,线路设站37座,经由武昌火车站和汉口火车站并与18条地铁线路实现换乘,换乘站达26座。该条地铁建成后将连接武汉三镇,串联7个行政区,有效缓解武汉市区的交通压力。(来源:楚天都市报)

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